Stroll si è sentito male durante il GP del Qatar: ecco cos'è successo!
Interview
Lance Stroll ha avuto periodi migliori nella sua carriera. Il canadese della Aston Martin ha tagliato il traguardo al nono posto nel Gran Premio del Qatar dello scorso fine settimana, ma a causa di violazioni dei limiti della pista gli sono state comminate due penalità. Di conseguenza, è sceso al di fuori dei punti nella classifica finale. Una grande delusione, soprattutto se si considerano le prove che Stroll ha dovuto affrontare durante la gara.
Stroll non è stato l'unico pilota a scendere dalla sua auto esausto. Logan Sargeant si è arreso prima del tempo perché non si sentiva bene nella sua Williams. Esteban Ocon ha dichiarato dopo la gara di aver vomitato nel casco. Stroll ha persino perso brevemente conoscenza diverse volte. Di conseguenza, ha superato più volte i limiti della pista, ha dichiarato tra l'altro GPblog.
"Sono arrivato nono e ho ricevuto due penalità per i limiti della pista, ma stavo svenendo in macchina", ha detto il pilota dell'Aston Martin. "Hanno dipinto i cordoli e reso la pista più stretta, così non riesci nemmeno a sentire i cordoli, cerchi solo di vederli, ma il problema è che non riesci a vedere dove stai andando perché stai svenendo".
Stroll critica la FIA e la F1
Stroll ha confessato di essersi fatto male diverse volte. Come ci è riuscito mentre il canadese era impegnato a guidare un'auto di Formula 1? "L'ho fatto", è l'unica cosa che ricorda il pilota, che ha poi criticato la FIA e la Formula 1. Dopotutto, perché guidare in queste condizioni atmosferiche? "Forse a loro piace come parte dello spettacolo, non lo so".
"Ma sì, credo che sia una combinazione di cose. Il limite della pista, il fatto di doversi concentrare in quel modo, il periodo dell'anno in cui veniamo qui. La temperatura è eccessiva e forse dobbiamo studiare qualche sistema di ventilazione per questo tipo di gare calde come Singapore e qui, dato che le auto sono sempre più rigide e pesanti. È una pista liscia, ma si sente comunque la rigidità delle auto quando si passa sui cordoli e altro".
Risultato in Qatar frustrante
Il fatto che Stroll sia arrivato al traguardo è stato un vero miracolo. Si è detto infastidito dal modo in cui gli steward reagiscono quando i limiti della pista non vengono rispettati in queste condizioni. "20 giri fa. È una barzelletta che diano penalità per questo, non capiscono cosa sia la Formula 1 al giorno d'oggi, cosa ci fanno passare e ci danno penalità per i limiti di pista e rendono la pista più stretta e dicono che non possiamo passare sui cordoli perché le gomme si rompono se lo facciamo".
"Credo che la questione del limite della pista sia qualcosa che deve essere affrontato perché abbiamo visto l'Austria, abbiamo visto questo fine settimana persone che hanno ricevuto penalità e non è che stiamo guadagnando un vantaggio quando usciamo dalla pista di 3 miglia e 60 giri di concentrazione, 65-70 gradi di temperatura in macchina con 5-6,5 G. Questa è la parte frustrante, ci siamo impegnati, abbiamo fatto una buona gara per finire 9° sulla strada e poi 11° nei punti con 2 penalità. È davvero un risultato frustrante non aver ottenuto nulla".
Anche Singapore è, come detto, sempre calda. Questo Gran Premio è considerato il più difficile del calendario. Quando gli è stato chiesto se sia stato più difficile in Qatar che a Singapore, Stroll ha risposto: "Molto più difficile". Inoltre, la temperatura dell'aria rendeva il suo sedile molto caldo. "Sì, faceva caldo. Bruciava. Credo che sia stata l'intera auto a riscaldarsi, il motore, il telaio a queste temperature. Tutto diventa molto caldo nell'auto. Non c'è molto raffreddamento", ha detto Stroll, prima di andare a fare un bagno gelato.